摩擦材料目前廣泛采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數較高，動、靜摩擦系數接近，可使制動平穩、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應用幾乎遍及除汽車外的一切領域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數穩定、耐磨性能佳著稱，因而被用作飛機著陸的剎車片、大 載荷的滾珠絲杠摩擦片及電動機構離合器片 等。在汽車、輪船、火車等運輸機械中，在推土機、礦山升降機、掘土機和拖拉機等大中型工程 機械及農機、輕工機械中，各種規格、型式的粉末冶金摩擦片、剎車片等除出色完成離合、制動 作用外，還能降低能源消耗，提高傳動精度。隨 著現代科技的發展，對高性能摩擦材料的需求 更為迫切。70年代后期出現的碳-碳復合材料是一種很有前途的摩擦材料，它具有穩定的高 溫摩擦性能，壽命長，重量輕，目前已成功用于協和式及波音式飛機的制動裝置，只是價格昂貴，影響了應用的廣泛性。在中等載荷、溫度不太高及濕摩擦條件下具有良好性能的石墨基摩 擦材料也是一種很有發展前途的新型材料。它 幾乎兼有目前石棉和粉末冶金材料的一切優點，且價格便宜，是一種理想的摩擦材料。