A系列4.5-11.5噸（石材專用）叉車
杭州叉車A系列4.5-11.5噸石材行業(yè)專用叉車，是杭叉集團在A系列叉車的基礎(chǔ)上，專門針對石材行業(yè)而設(shè)計的叉車！整車載重能力強，動力十足，滿足石材行業(yè)一切搬運需求！采用的發(fā)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。
|
杭州叉車A系列4.5-11.5噸石材行業(yè)專用叉車，是杭叉集團在A系列叉車的基礎(chǔ)上，專門針對石材行業(yè)而設(shè)計的叉車！整車載重能力強，動力十足，滿足石材行業(yè)一切搬運需求！采用的發(fā)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。 |
● A系列4.5噸石材專用內(nèi)燃叉車：
|
采用獨立通道兩級紙質(zhì)雙空濾及高位進氣方式，能有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵吸入，使發(fā)動機能在佳狀態(tài)下長期工作。 采用新型大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器及優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。 采用前雙輪結(jié)構(gòu)，大大提高了叉車的超載能力及穩(wěn)定性，減少了輪胎的磨損。 采用加強型主減、加大型制動器，使傳動和制動更加可靠，更加適應(yīng)石材市場工況。 提高了門架的強度和剛度，增強了抗沖擊能力。 門架前傾角達到9°，石材市場工作更加方便。 采用優(yōu)化設(shè)計的車身機構(gòu)，增加整車的維修空間。 采用先進的人機工程技術(shù)，腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。 采用新柴4D35ZG31增壓柴油機，動力強勁，質(zhì)量可靠，備件方便。 |
● A系列7.5噸石材專用內(nèi)燃叉車：
|
采用獨立通道兩級紙質(zhì)雙空濾及高位進氣方式，能有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵吸入，使發(fā)動機能在佳狀態(tài)下長期工作。 采用獨立液壓軸散熱器，滿足車輛長時間工作需要，大大提高了液壓件可靠性。 采用液壓動力制動系統(tǒng)，配合雙缸雙作用鼓式制動器，剎車性能好。 采用加強型門架，提高門架的強度及剛度，增強了抗沖擊能力及抗偏載能力，采用串桿式貨叉，可以方便省力的調(diào)整貨叉間距，貨叉固定，支架不易掉落。 門架前傾角達到12°，石材市場工作更加方便。 門架開檔大，操作視野好。 加大驅(qū)動輪胎，增大離地間隙，增強叉車的爬坡能力及整車通過性。 專門設(shè)計高強度驅(qū)動橋，承載能力大，抗沖擊能力強，非常適合石材市場使用。 轉(zhuǎn)向橋與車架的連接處加特種橡膠緩沖墊，降低整車振動。 采用優(yōu)化設(shè)計的車身機構(gòu)，增加整車的維修空間。 采用玉柴增壓式柴油機，品質(zhì)一流，動力強勁，質(zhì)量可靠，備件方便。 |
● A系列11.5噸石材專用內(nèi)燃叉車：
|
采用獨立通道兩級紙質(zhì)雙空濾及高位進氣方式，能有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵吸入，使發(fā)動機能在佳狀態(tài)下長期工作。 采用發(fā)動機水散、傳動油散、液壓油散獨立的板翅式散熱包，滿足車輛長時間工作需要，大大提高了液壓件可靠性。 采用液壓動力制動系統(tǒng)，配合3卡鉗鉗盤式制動器，制動力矩大，剎車性能好。 采用加強型門架，提高門架的強度及剛度，增強了抗沖擊能力及抗偏載能力，采用串桿式貨叉，可以方便省力的調(diào)整貨叉間距，貨叉固定支架不易掉落。 門架前傾角達到8°，石材市場工作更加方便。 門架開檔大，操作視野好。 采用大塊花紋充氣輪胎，承載能力大，增強叉車的爬坡能力及整車通過性。 專門設(shè)計高強度驅(qū)動橋，承載能力大，抗沖擊能力強，非常適合石材市場使用。 采用優(yōu)化設(shè)計的車身機構(gòu)，增加整車的維修空間。 采用玉柴增壓柴油機，品質(zhì)一流，動力強勁，質(zhì)量可靠，備件方便。 |
 |
 |
 |
|
01：全新設(shè)計的與汽車標(biāo)準(zhǔn)一樣的燃油蓋。 |
02：增大腿部操作空間及降低上車踏板高度。 |
03：全新超寬視野門架提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快、更安全。 |
 04：帶保護框的前大燈。 |
若想了解更多關(guān)于湖北杭州叉車的最新倉儲物流搬運設(shè)備資訊，敬請關(guān)注網(wǎng)址:http://www.1a1a.net
